Монитор Юг

Лента публикаций:

17.08.18  
Противостояние на море: ВМСУ и ЧФ вышли на боевые стрельбы
17.08.18  
Даст ли Варфоломей автокефалию после встречи с Кириллом
17.08.18  
Грядёт полная остановка пассажирского сообщения Украины с Россией
17.08.18  
Заключённый активист Эдуард Коваленко объявил голодовку
17.08.18  
Анатолий Матиос: Украине грозит военный переворот
16.08.18  
Когда прекратится вражда между Украиной и Россией
эксклюзив
16.08.18  
Плоды невежества: Украине не нужны образованные граждане
15.08.18  
Супруномор: Минздрав отказал онкобольным в праве на жизнь
15.08.18  
Почему Киев стал мировым лидером по ухудшению качества жизни
15.08.18  
В Одессе отработали модель захвата православных храмов
14.08.18  
Украину накрыла революция доносов
14.08.18  
Солдаты партии: кому подчиняются частные армии Украины
14.08.18  
Как и почему Трамп воюет за американскую исключительность
13.08.18  
Конфликт на море: Украина бьёт по своей обороне и энергетике
эксклюзив
13.08.18  
Украина без людей. Темпы миграции становятся угрожающими
11.08.18  
В Херсоне собираются арестовать ещё одно российское судно
10.08.18  
Глава совета Нацбанка выступил против деиндустриализации Украины
10.08.18  
Заключённые из роты «Торнадо» устроили вооружённый бунт
10.08.18  
Из-за мирового неурожая в Украине взлетят цены на продукты
10.08.18  
Как провокаторы загнали в ловушку Савченко и Рубана
Больше новостей

Херсонские перевозчики требуют повышения цен за проезд

Общество / Херсон / Экономика,   22.09.2017,   510 просмотров

На фото: На пресс-конференции, организованной перевозчиками звучали и политические требования

21 августа в херсонском пресс-клубе «Новый день» прошла пресс-конференция, организованная перевозчиками.

Главная цель – донести общественности города, что нынешний тариф для фирм-перевозчиков Херсона не рентабелен. Пообщаться с журналистами и общественностью пришли руководители и представители фирм «МИС», «Корнет-стиль», «Рембыттехника» и «Херсонкоммунтранссервис».

Основное, о чем говорили «маршрутчики» – несоответствие цены на проезд в 3 грн нынешним реалиям, так как поднялись цены на бензин, газ, коммунальные услуги и т.п. Также проблема в достойной оплате труда водителей, вследствие чего они вынуждены искать лучшей жизни за рубежом. Как следствие – нехватка кадров на херсонских маршрутках, плюс невозможность обновить подвижный состав, поэтому количество маршруток в городе существенно уменьшилось. Из необходимых для города 600 маршруток, работает в половину меньше.

Присутствующая общественность, со своей стороны, хотела услышать, а точнее, увидеть от перевозчиков официальные документы, где были бы подсчитаны траты и доход, чтобы понять, насколько обоснован предлагаемый тариф в 5 грн. И тут конструктивное общение, к сожалению, закончилось – перевозчики начали переходить на личности, присутствующие перешли на крик и взаимные обвинения. В очередной раз, договориться не смогли.

Что мешает перевозчикам выполнить единственное условие общественности – сделать деятельность своих предприятий прозрачной? Ответ очевиден.

Транспортный коллапс в Херсоне длится не первый месяц и, к сожалению, прийти к консенсусу пока сторонам не удается. Одни ищут политический контекст, другие хотят обоснованный цифр и только городская власть не хочет проявить волю и решить вопрос с перевозками горожан. Ведь в других городах Украины эту проблему удается решить, так что с Херсоном не так?

 

 

 

 

0 комментариев

Ваше имя: *

Подписаться на комментарии