Монитор Юг

Лента публикаций:

19.02.19  
На Украине громят храмы УПЦ
19.02.19  
Кого Мангер утянет на дно
19.02.19  
О мифической боеспособности ВСУ "самой сильной армии Европы"
18.02.19  
В городском Совете Николаева идут обыски
18.02.19  
Владимир Зеленский не собирается становиться президентом Украины
эксклюзив
18.02.19  
Навстречу 32-му марта: а будут ли выборы?
15.02.19  
Президента Петра Порошенко публично послали в Харькове
15.02.19  
Сколько украинцев заболеют корью в 2019 году
14.02.19  
Кто накажет убийцу Гандзюк - станет президентом Украины
14.02.19  
Кто наполняет теневые кассы кандидатов в президенты
13.02.19  
Amnesty International: в Украине сторонников мира сажают, борцов с коррупцией убивают
13.02.19  
В Киеве полицейского посадили в СИЗО за слова «Ложись, Бандера!»
13.02.19  
Украинцев могут лишить пенсий и пособий
12.02.19  
Что не так с подозрением Мангеру в заказе убийства Гандзюк
эксклюзив
документ
12.02.19  
Порошенко создал сеть для массового подкупа избирателей
документ
12.02.19  
В сети появились списки предвыборных штабов Петра Порошенко
документ
12.02.19  
Кто и зачем хочет стать президентом Украины
11.02.19  
Лизоблюдство руководства полиции перед нациками-беспредельщиками
Больше новостей

Херсонские перевозчики требуют повышения цен за проезд

Общество / Херсон / Экономика,   22.09.2017,   677 просмотров

На фото: На пресс-конференции, организованной перевозчиками звучали и политические требования

21 августа в херсонском пресс-клубе «Новый день» прошла пресс-конференция, организованная перевозчиками.

Главная цель – донести общественности города, что нынешний тариф для фирм-перевозчиков Херсона не рентабелен. Пообщаться с журналистами и общественностью пришли руководители и представители фирм «МИС», «Корнет-стиль», «Рембыттехника» и «Херсонкоммунтранссервис».

Основное, о чем говорили «маршрутчики» – несоответствие цены на проезд в 3 грн нынешним реалиям, так как поднялись цены на бензин, газ, коммунальные услуги и т.п. Также проблема в достойной оплате труда водителей, вследствие чего они вынуждены искать лучшей жизни за рубежом. Как следствие – нехватка кадров на херсонских маршрутках, плюс невозможность обновить подвижный состав, поэтому количество маршруток в городе существенно уменьшилось. Из необходимых для города 600 маршруток, работает в половину меньше.

Присутствующая общественность, со своей стороны, хотела услышать, а точнее, увидеть от перевозчиков официальные документы, где были бы подсчитаны траты и доход, чтобы понять, насколько обоснован предлагаемый тариф в 5 грн. И тут конструктивное общение, к сожалению, закончилось – перевозчики начали переходить на личности, присутствующие перешли на крик и взаимные обвинения. В очередной раз, договориться не смогли.

Что мешает перевозчикам выполнить единственное условие общественности – сделать деятельность своих предприятий прозрачной? Ответ очевиден.

Транспортный коллапс в Херсоне длится не первый месяц и, к сожалению, прийти к консенсусу пока сторонам не удается. Одни ищут политический контекст, другие хотят обоснованный цифр и только городская власть не хочет проявить волю и решить вопрос с перевозками горожан. Ведь в других городах Украины эту проблему удается решить, так что с Херсоном не так?

 

 

 

 

0 комментариев

Ваше имя: *

Подписаться на комментарии

Херсонские перевозчики требуют повышения цен за проезд