Монитор Юг

Лента публикаций:

25.05.18  
В Одессе бывший глава Правого Сектора зарезал десантника ВСУ
25.05.18  
90% населения Украины находятся за чертой бедности
24.05.18  
Тормозом украинской автокефалии является Киевский патриархат
эксклюзив
24.05.18  
Морские пехотинцы отказались сменить чёрные береты перед Порошенко
24.05.18  
Украинскую власть пугает только угроза нового майдана
24.05.18  
Минздрав Украины объявил тревогу: эпидемия кори бьет рекорды
23.05.18  
Надо ли уезжать из Украины: три довода «ЗА» и «ПРОТИВ»
23.05.18  
Дело Савченко: нельзя дважды войти в одну реку
22.05.18  
Вместо Майданов - индивидуальное выживание
22.05.18  
Украинская независимость: двадцать пять лет в минусе
22.05.18  
Вадим Новинский: Нападки на церковь идут из одного центра
22.05.18  
ФСБ обвинила помощника Джемилева в экстремизме в Крыму
21.05.18  
Украина: в мучительных поисках идентичности
21.05.18  
Интеллектуальная трусость украинских электронных СМИ
эксклюзив
21.05.18  
Ленур Ислямов и Борис Бабин платят налоги российским властям
21.05.18  
Нет выхода: Донбасс надолго останется серой зоной
21.05.18  
Святослав Вакарчук и Владимир Зеленский – отчаяние и конец украинской политики
20.05.18  
Единого кандидата от Юго-Востока на президентских выборах не будет
18.05.18  
Какой была настоящая крымскотатарская автономия в Крыму
18.05.18  
«Укроборонпром»: грязный бизнес на крови
Больше новостей

Херсонские перевозчики требуют повышения цен за проезд

Общество / Херсон / Экономика,   22.09.2017,   454 просмотров

На фото: На пресс-конференции, организованной перевозчиками звучали и политические требования

21 августа в херсонском пресс-клубе «Новый день» прошла пресс-конференция, организованная перевозчиками.

Главная цель – донести общественности города, что нынешний тариф для фирм-перевозчиков Херсона не рентабелен. Пообщаться с журналистами и общественностью пришли руководители и представители фирм «МИС», «Корнет-стиль», «Рембыттехника» и «Херсонкоммунтранссервис».

Основное, о чем говорили «маршрутчики» – несоответствие цены на проезд в 3 грн нынешним реалиям, так как поднялись цены на бензин, газ, коммунальные услуги и т.п. Также проблема в достойной оплате труда водителей, вследствие чего они вынуждены искать лучшей жизни за рубежом. Как следствие – нехватка кадров на херсонских маршрутках, плюс невозможность обновить подвижный состав, поэтому количество маршруток в городе существенно уменьшилось. Из необходимых для города 600 маршруток, работает в половину меньше.

Присутствующая общественность, со своей стороны, хотела услышать, а точнее, увидеть от перевозчиков официальные документы, где были бы подсчитаны траты и доход, чтобы понять, насколько обоснован предлагаемый тариф в 5 грн. И тут конструктивное общение, к сожалению, закончилось – перевозчики начали переходить на личности, присутствующие перешли на крик и взаимные обвинения. В очередной раз, договориться не смогли.

Что мешает перевозчикам выполнить единственное условие общественности – сделать деятельность своих предприятий прозрачной? Ответ очевиден.

Транспортный коллапс в Херсоне длится не первый месяц и, к сожалению, прийти к консенсусу пока сторонам не удается. Одни ищут политический контекст, другие хотят обоснованный цифр и только городская власть не хочет проявить волю и решить вопрос с перевозками горожан. Ведь в других городах Украины эту проблему удается решить, так что с Херсоном не так?

 

 

 

 

0 комментариев

Ваше имя: *

Подписаться на комментарии