Монитор Юг

Лента публикаций:

21.05.18  
Украина: в мучительных поисках идентичности
21.05.18  
Интеллектуальная трусость украинских электронных СМИ
эксклюзив
21.05.18  
Ленур Ислямов и Борис Бабин платят налоги российским властям
21.05.18  
Нет выхода: Донбасс надолго останется серой зоной
21.05.18  
Святослав Вакарчук и Владимир Зеленский – отчаяние и конец украинской политики
20.05.18  
Единого кандидата от Юго-Востока на президентских выборах не будет
18.05.18  
Какой была настоящая крымскотатарская автономия в Крыму
18.05.18  
«Укроборонпром»: грязный бизнес на крови
17.05.18  
Дело Кирилла Вышинского - подавление свободы слова на Украине
эксклюзив
17.05.18  
Массовое убийство в Корюковке: как ТСН оправдывал нацистов
17.05.18  
Дмитрий Самойленко: Крымский мост в зеркале украинской истерии
16.05.18  
Был ли майдан народным
16.05.18  
Рефат Чубаров - эмиссар Фетхуллаха Гюлена в Украине
16.05.18  
Майдан сделал Украину омерзительной страной
15.05.18  
Украина: три уровня войны всех против всех
15.05.18  
Мост только начало: Россия вкладывает в Крым $26 миллиардов
15.05.18  
Почему Юлия Тимошенко не выиграет выборы
14.05.18  
Украинский консул оказался открытым фашистом: никто не удивлён
14.05.18  
В Украине начались масштабные облавы на призывников
14.05.18  
Почему Петр Порошенко не выиграет выборы
Больше новостей

В Херсоне троллейбусное управление неправомерно претендует на 17 миллионов гривен

Политика / Херсон / Экономика,   17.11.2016,   935 просмотров

В Херсоне в коммунальное предприятие «Херсонэлектротранс» с момента назначения в апреле 2016 года исполняющим обязанности директора депутата городского совета от БПП Егора Устинова утекают, как в бездонную бочку, огромные бюджетные средства. Причем видимые результаты этих вложений нулевые. По улицам Херсона ездят 35 обшарпанных (кроме нескольких более-менее новых) троллейбусов, хотя даже в прошлом году их было 42.

И это несмотря на то, что во втором квартале из городского бюджета предприятию перечислено 11 миллионов гривен в качестве помощи и задолженности за прошлые периоды.

В  августе херсонская прокуратура уголовное расследование по факту бестоварных операций, проведенных «Херсонэлектротрансом» в мае с фиктивной фирмой ООО «Глобал Пром Импорт» на сумму 500 тысяч гривен.

В октябре-ноябре город потряс скандал с попыткой покупки 12 троллейбусов по завышенной цене через сомнительную фирму, в отношении которой правоохранители уже не раз проводили уголовные расследования. Всего на эти цели город выделил около 14 миллионов гривен, из которых 4 или 5 намеревались украсть.

Служба безопасности Украины начала уголовное расследование по данному факту. Егор Устинов и поддерживающий его мэр Херсона Владимир Миколаенко уже допрашивались.

И вот новые подробности. Оказалось, что в течение 2016 года в городском бюджете для «Херсонэлектротранса» предусмотрено 21 миллион гривен на компенсацию за проезд льготников. Эта сумма выплачивается ежемесячно равными частями. До 2016 года компенсацию выплачивало государство из центрального бюджета.

Однако для расчёта количества льготников для субсидирования из городского бюджета троллейбусного управления используется Постановление Кабинета Министров Украины от 16.08.1994, которое во многом утратило силу. Оно предполагает расширенный перечень льготников – примерно 100 тысяч человек для Херсона. Однако по Закону Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты» от 28.12.2014 № 76-VIII многие категории лишены права льготного проезда. Фактически сейчас такое право имеют в Херсоне 18 тысяч человек. Разница в финансировании 100 тысяч и 18 тысяч льготников - 17 миллионов гривен, которые выплачиваются необоснованно.

По расчёту специалистов, на каждую заработанную гривну «Херсонэлектротранс» получает 4,75 гривны компенсации. Не лучше ли предприятию привести свою деятельность к требованиям законодательства и зарабатывать честно?

Только в этом году херсонскому троллейбусному депо выделено больше 30 миллионов гривен, многие из которых канули, как в чёрную дыру. Хорошо еще, что СБУ успело спасти 14 миллионов гривен из этой суммы.

«Херсонэлектротранс» и раньше трясли финансовые скандалы, но такого, как в этом году ещё не случалось.

 
  

0 комментариев

Ваше имя: *

Подписаться на комментарии