Монитор Юг

Лента публикаций:

22.05.17  
Россия, Беларусь и Украина готовят одинаковые пенсионные реформы
эксклюзив
22.05.17  
Иван Лизан: Донбасс – второй Карабах
22.05.17  
Порошенко бежал с поминального митинга в Быковне под крики «Ганьба!»
21.05.17  
США склоняются к поддержке мирного плана по Сирии
21.05.17  
Сергей Осолодкин: Гройсман проболтался и выдал государственную тайну
20.05.17  
Государство Украина как концлагерь нового типа
эксклюзив
19.05.17  
Пенсионный возраст для большинства украинцев повысят до 65 лет
18.05.17  
Как в Крыму и Украине отметили День памяти жертв депортации
эксклюзив
18.05.17  
В Одессе зарегистрирована вспышка опасной инфекционной болезни
18.05.17  
Владимир Бойко: МВФ требует разрешить прослушивание всех телефонов в Украине
17.05.17  
Пустые расходы по Крыму за счет украинцев
эксклюзив
17.05.17  
Автор обращения к Путину получил 5 лет тюрьмы
17.05.17  
Дмитрий Корнейчук: война будет продолжаться столько, сколько Порошенко будет находится при власти
16.05.17  
Досрочные выборы Верховной Рады: шанс или крах для страны?
15.05.17  
Украинский безвиз - победа брюссельской бюрократии над старой Европой
15.05.17  
Поможет ли Украина Турции с танками
эксклюзив
12.05.17  
Руководство Украины не услышало мирной инициативы президента США
эксклюзив
12.05.17  
Вячеслав Чечило: миллионы людей будут выброшены из пенсионной системы
11.05.17  
Конфликт между ветеранами Афганистана и воинами АТО в Николаеве исчерпан
11.05.17  
Ликование по безвизу или как зачищают Украину
эксклюзив
10.05.17  
Почему власти Украины допустили акции на 9 мая
эксклюзив
10.05.17  
Николавские неонацисты отомстили ветеранам Афганистана за 9 мая
10.05.17  
Андрей Портнов: 9 мая показало, что на территории Украины - две страны
10.05.17  
Херсон, Одесса, Николаев – в десятке самых опасных областных центров Украины
документ
09.05.17  
Херсонцы хотят Победы!
эксклюзив
09.05.17  
В Николаеве ветераны Афганистана дали отпор экстремистам из "Азова"
09.05.17  
Тысячи одесситов вышли на акцию "Бессмертный полк", несмотря на провокации националистов
09.05.17  
День Победы в Херсоне отметили тысячи горожан
эксклюзив
08.05.17  
Ukr.net – инструмент зачистки правды
08.05.17  
Акция «Бессмертный полк» пройдет в Одессе, Николаеве и Херсоне
эксклюзив
Больше новостей

Зачем руководителю Херсонского морпорта сожгли машину

Власть и общество / Херсон / Криминал,   21.12.2016,   384 просмотров

В ночь с 18 на 19 декабря 2016 года в центре Херосона  возле здания Суворовского райотдела полиции был сожжен автомобиль Toyota FJ Cruiser 2008 года. На этом внедорожнике в последнее время передвигался и.о. директора Херсонского морпорта Андрей Соколов.

Эксперты ГСЧС подтвердили, что причина пожара - поджог, полиция возбудила по соответствующей статье уголовное производство.

Да, в ночь с воскресенья на понедельник сожгли родительскую машину, на которой я ездил, пока моя Skoda в силу возраста была отправлена на ремонт. В полиции, мягко говоря, офигели от такой наглости - авто сожгли под зданием райотдела, на фото видно, что от огня пострадало и здание.

ГСЧС после экспертизы подтвердили, что причина пожара - именно поджог. Я склонен считать, что все обошлось малой кровью - машина была на газу, но, к счастью, не взорвалась. Никто не пострадал.

Список подозреваемых полиция уже сформировала, в него попали все уволенные накануне сотрудники порта. Больше мне добавить нечего,

 - заявил журналистам Андрей  Соколов. 

Уточним, что в этот список попали, уволенные недавно  Соколовым  из ГП «ХМТП», шесть руководящих работников администрации порта. В их числе - исполняющий обязанности первого заместителя директора, заместитель директора по безопасности, начальник отдела безопасности, начальник портофлота, начальник службы материально-технического обеспечения и председатель тендерного комитета.

Сами «подозреваемые» отнеслись к этому происшествию с достаточной долей иронии и скептицизма: «Советский Союз, наверное, тоже мы развалили…», «Не вынес воспаленный мозг резкого взлета карьеры.»,  «Не исключено, что это была провокация, устроена самим же Соколовым против нас, машина-то застрахована.» и т.д.  

Они, кстати, и напомнили о недавнем происшествии со служебным автомобилем марки «Volvo 940 SL», находящемся на балансе Херсонского морпорта. Иномарка под управлением и.о. директора ГП ХМПТ попала в серьезную аварию. Сам Соколов отделался легким испугом.  Чего нельзя сказать о сильно изувеченном служебном авто – его на эвакуаторе по-тихому доставили на территорию порта. Все произошло «без шума и пыли» - не было ни громких заявлений жертвы «покушения», ни распиаренных новостей в местных СМИ. Может потому, что повода не было превратить бытовой случай в инфоповод для журналистов?

Не покидает сомнения и тот факт, что Toyota скандального руководителя морпорта сгорела как нельзя кстати. Несколько дней назад, а именно 14 декабря, профком Херсонского морпорта проводил открытое расширенное заседание, на котором был намерен заслушать и. о. директора Андрея Соколова и задать ему несколько вопросов. Однако Соколов проигнорировал это заседание и даже не потрудился объяснить причину своего отсутствия на этом мероприятии.  В итоге на заседании профкома работники Херсонского морского торгового порта единогласно приняли решение обратиться в Мининфраструктуры с требованием уволить и. о. директора порта Андрея Соколова.

 С 2001 г. я председатель профкома, до этого 8 лет проработал замначальника порта. Такого беспредела я в своей жизни не встречал. Я не встречал это в других портах, нигде не встречал, даже не слышал такого,

 - прокомментировал действия и. о. директора порта Андрея Соколова председатель профкома Валерий Тарнавский.

Более того, именно сегодня, 21 декабря в 14:00 состоится конференция трудового коллектива херсонского морпорта, на которой будет приниматься текст письма Гройсману с требованием расследования деятельности Соколова.

Вполне, естественно, что с помощью сожженного автомобиля, по методичкам современных политтехнологий, можно превратиться из обвиняемого дерибанщика активов порта в жертву заговора некоторых лиц, на которых так «ненавязчиво» пострадавший указал пальцем. Естественно, что теперь те, кто защищают «старую гвардию», вольно или невольно, становятся их соучастниками. Что, в свою очередь, может послужить фактором давления на принимаемые колллективом ХМПТ решения. Да, и место выбрано буд-то специально для пиар-акции - выходной день, центр города, рядом с центральным рынком, много людей, оживленные перекрестки... 

Хотя, версию, что кому-то Андрей Соколов «перешел дорогу», тоже нельзя сбрасывать со счетов, порт – хозяйство сложное, подводных течений там пруд пруди.   

Напомним, что история назначения Андрея Соколова на должность директора с самого начала обрастала скандалами. В январе этого года коллектив и профсоюз вполне успешного госпредприятия «Херсонский морской торговый порт» вошли в конфликт с родным министерством. Причиной послужил недавно проведённый Мининфраструктуры конкурс на занятие вакантной должности директора госпредприятия. По результатам этого конкурса победу одержал одессит Андрей Соколов, который сменил херсонца Игоря Ткаченко. Против назначения нового директора и выступили работники морпорта: говорят, молодой, неопытный и планирует приватизацию части порта.

В связи с тем, что сложилось такое разногласие между коллективом порта и министерством первый зам председателя ОГА Валентина Сичевая обратилась в Мининфраструктуры с просьбой учесть мнение сотрудников морпорта и назначить Андрея Соколова на испытательный срок исполняющим обязанности директора на 2 месяца. Однако прошел уже почти год, как и.о. директора, несмотря на свою некомпетентность в управлении таким сложным прибыльным предприятием остается руководителем Херсонского морпорта.

По словам херсонских портовиков, проблема смены руководителя коснулась не только их – Бердянский, Южный, Николаевский и Ильичевский порты попадали в схожую ситуацию. Делегаты 7-го съезда профсоюза работников морского транспорта Украины в ноябре прошлого года направили руководству Мининфраструктуры обращение о «недопустимости продолжения контрактов с руководителями успешно работающих предприятий только на один, три или шесть месяцев». Однако, реакции нет и по сей день. Кому-то, видать, очень нужно одним махом приватизировать все морские ворота страны. И судя по всему, никто и ничто в этом стремлении его не остановит.

Фотогалерея

 

0 комментариев

Ваше имя: *

Подписаться на комментарии

Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: