Монитор Юг

Лента публикаций:

18.07.18  
Почему на Украине будет только хуже
эксклюзив
18.07.18  
Олимпийский чемпион заявил о геноциде украинского народа
18.07.18  
Как Юго-Восток может победить на выборах
17.07.18  
Представительство президента в Крыму не собирается работать
эксклюзив
документ
17.07.18  
Провальный империализм: как Запад потерял власть над народами
17.07.18  
Украина превращается в большую мусорную свалку
16.07.18  
Проституция в Украине: бизнес, которого как бы нет
16.07.18  
Контрабанда леса из Украины принимает колоссальные масштабы
16.07.18  
Конструкция власти Петра Порошенко рушится на глазах
13.07.18  
Боец АТО безнаказанно «кинул зигу» в Берлине
13.07.18  
Ужасные последствия перекрытия Северо-Крымского канала
13.07.18  
Монтян о Крыме: Бардак как был, так и остался
13.07.18  
Глава ЕК Жан-Клон Юнкер пришёл на саммит НАТО навеселе
13.07.18  
В Запорожье выставили билборд с поздравлением советскому разведчику
12.07.18  
В Украине отказываются от бойкота ЧМ-2018 по футболу
12.07.18  
По 10 первых классов: украинские школы трещат по швам
12.07.18  
В Мариуполе полиция издевалась над отцом на глазах малолетней дочери
эксклюзив
12.07.18  
Как менялась экономика Украины с каждым из президентов
11.07.18  
Куда гонят Порошенко и чего ждать от встречи Трампа и Путина
эксклюзив
11.07.18  
В Николаеве неонацисты раздели подростка за цветную футболку
Больше новостей

Херсонский аэропорт, как жертва порошенковских реформ

Херсон / Экономика,   9.01.2017,   1 540 просмотров

На фото: Пассажиры в зале ожидания Херсонского аэропорта

С нового года украинское правительство ввело целый ряд новшеств, в числе которых и увеличение  размера минимальной оплаты труда в 2 раза – с 1600 до 3200 грн.  Без особого переходного периода, без разработанных компенсаторных механизмов нагрузки на фонд заработной платы и даже без четких инструкций, откуда брать деньги на повышенную оплату труда работникам, если доходы предприятий остались на прежнем уровне?

Жертвой такой ситуации и стал Херсонский аэропорт – дефицит фонда зарплаты этого предприятия теперь составляет 600 000 грн в месяц. А брать средства неоткуда – количество рейсов осталось неизменным, зато количество авиапассажиров следующих в Турцию  упало почти в 2 раза.

Для того, чтобы выйти на уровень самоокупаемости, как заявляет директор КП «Херсонские авиалинии» Григорий Усик, аэропорту необходимо обслуживать три-четыре рейса в день. Однако на сегодня отсюда ежедневно отправляется лишь один рейс Херсон-Стамбул, еще один авиарейс - Херсон-Хургада и того реже – раз  в неделю.

И хотя руководство коммунального предприятия «Херсонские авиалинии» готовит обращение в областной совет с просьбой выделить недостающие средства из местной казны, есть сомнение, что херсонские депутаты эту просьбу рассмотрят – бюджет 2017 утвержден, дополнительных ассигнований, по всей видимости, нет и не предвидится. Да и выполнение плана по доходам и сборам в бюджеты всех уровней Херсонской области явно под угрозой – предприниматели массово закрывают свои предприятия. Херсонская Регистрационная палата ежедневно регистрирует до нескольких сотен заявлений об отказе от предпринимательской деятельности. А это ведь не только рабочие места, но и масса других поступлений в доходную часть бюджета в виде местных налогов, сборов, акцизов и т.д.  В городской казне наметились контуры внушительной дыры нехватки средств.

Проблема Херсонского аэропорта может стать началом цепной реакции серии банкротств и других коммунальных предприятий города. Увеличение тарифов на услуги ситуацию не спасет – вал неплатежей окончательно похоронит госсектор украинской экономики.  Последствия  популистской, бездумной политики реформ действующей власти может дорого обойтись не только Херсону, но и всей экономике страны.

0 комментариев

Ваше имя: *

Подписаться на комментарии